Gimondi Felice
17 Dicembre 2016Bianchi Mod. D
11 Settembre 2017
SSC Felgen
[Galerie Link = "Datei" Spalten = "2" Größe = "Medium" IDs = "50325, 50326, 50330, 50332, 50333, 50334, 50335"] Die Spezial Kreise Service-Fahrten sind ästhetisch ähnlich und haben das gleiche Gewicht wie die häufigsten GP4 im Vergleich zu denen ändert sich die Art der Anodisierung, härter auf den SSC der erste SSC waren die Model Bleu SSC, geboren in 72 und zunächst für Profis nur V reserviert ERSO die 75 werden an die Öffentlichkeit vermarktet. Grey SSC (harte eloxierende Behandlung, der erste Kreis, der Sie hat) ist für Profis bis 79 reserviert. Oft berichten Sie über den Team Aufkleber und den Namen des "Ray". Die SSC-Felgen ermöglichten dank ihres Widerstands und der Breite des fast 22mm-Kreises den Einsatz breiterer Beläge, dafür wurden Sie auch in den Rennen aus Sicht des Stresses des Kreises schwieriger eingesetzt (dafür waren Sie oft Genannt Paris Roubaix) die Serie Gold 10 für pro-Teams haben Aufkleber mit schwarzen und mehr quadratischen Schriften als die weißen Schriften der blauen Version und haben nicht den SSC-Klebstoff kleine Goldfarbe. Die oder 10 sind im Vergleich zu SSC 21,70 um mehr als 20,5 mm schmaler. Es gibt auch eine sehr interessante Version von SSC, dem MA50 SSC für Reifen, die nur in 32/36 Löchern zu sehen sind. Es war ein Kreis, der für Rennen auf Pflaster sehr widerstandsfähig entwickelt wurde. Die Ausgänge in 1982 waren die ersten Räder mit Reifen, die bei der Tour de France von Hinault in 82 verwendet wurden. Sehr selten.