Modello dell’era “moderna”, poiché tutte le principali caratteristiche presenti sulle “vecchie” Taurus su questa non sono più presenti: forma del carter, della testa di forcella, foderi del carro posteriore “schiacciati”… Si tratta di una sportiva a filo con telaio a congiunzioni invisibili e alcuni componenti in alluminio (cerchi e pinze freno). Lo stato di conservazione è eccezionale, come fosse appena uscita di fabbrica.