Taurus

Modello lusso leggero a freni interni.  Seconda serie, con leve freno con manopolini ma già con i tradizionali forcellini Taurus al posto dei forcellini di tipo sport che caratterizzavano la prima serie. Movimento centrale a doppia campana con oliatore a vite, pedivelle alleggerite e molti particolari in alluminio. Bullone stringisella non passante. Parafanghi ad asta singola dal profilo tondeggiante. Reggisella ad expander. Fregio metallici con arpia smaltata al manubrio e decalcomanie con il marchio al telaio. Accessoriata con dinamo al mozzo anteriore Sturmey Archer Dynohub. Presenta una maniglia saltafossi e una chiusura per la ruota posteriore con supporti saldati al telaio in epoca successiva, probabilmente risalenti al periodo del restauro. Il carter presenta l’oliatore con galletto di chisura, caratteristica non presente su altri modelli conservati dello stesso periodo: potrebbe essere un altra particolarità legata al restauro, così come i pedali Sheffield in alluminio e feltro.