Registro Storico Cicli |
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| Attestato RSC: | n° 180 | ||
| Scheda: | n° 225 | ||
| Marca: | Edoardo Bianchi | ||
| Modello: | Folgorissima | ||
| Numero di telaio: | 285030 | ||
| Anno di Produzione |
1950 | ||
| Proprietario: | Neil Bonnick |
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| Caratteristiche modello: | |||
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Bici non a catalogo, prodotta nel 49 per montare il nuovo cambio Campagnolo a una stecca, evoluzione del Cambio Corsa. Telaio in acciaio congiunzioni di nuovo tipo cromate, forcellini da 17 denti per il nuovo cambio Campagnolo. Manubrio in ferro, supporto con inciso il marchio Bianchi leggibile dal ciclista, freni e leve in alluminio Universal 50. I freni sono in genere marcati 49 e 5001, identici differiscono solo nella stampigliatura. Ruote in alluminio cerchi Nisi larghi 32-40 con rigature per migliorare la frenata, mozzi corpo in ferro flangia in alluminio marcati Bianchi. Raggi Stella in ferro sfinati. Tubolari da 28 x 1 1/8.
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| Supporto manubrio : Ambrosio in ferro cromato pantografato Bianchi Piega manubrio : Ambrosio in ferro cromato a curva ampia Nastro manubrio : in cotone spigato (sostituito) Sella: Aquila in pelle Canotto sella: acciaio da 25mm Freni: Universal 5501 ant. 453949 post. Leve freno: Universal Mod. 50 con ammortizzatori originali Universal Deragliatore posteriore: Campagnolo una stecca non marcato “PR” Fascette fermacavo: Universal 440 – 441 Movimento Centrale: Bianchi Guaine: celesti (sostituite) Guarnitura: Bianchi in acciaio corona singola da 49 denti Cerchi: Nisi 32-40 in alluminio fianchi rigati per tubolare Mozzi: FB in acciaio flangia pari in alluminio marcati Bianchi 32-40 fori Raggi: Stella acciaio cromato sfinati da 1.8 Pacco pignoni ruota libera: Regina Extra 4 velocità Catena: Regina 3/32 Sganci rapidi: Campagnolo Pedali: Sheffield per Bianchi Puntapiedi: Cornez Cinghietti: in cuoio |
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| Caratteristiche restauro: | |||
| Conservata | |||
