Telaio molto leggero con attacco comando cambio saldato in posizione arretrata come si usava spesso in quegli anni, attacco per il deragliatore incorporato ai forcellini. Movimento centrale e serie sterzo BS (Bollea Saluzzo), freni in duralluminio Balilla, guarnitura in duralluminio SIAMT, pedali sempre in duralluminio FOM, manubrio Ambrosio in alluminio a leve rovesce con manopole in bachelite, cerchi Ambrosio in alluminio montati su mozzi FB in acciaio con perni alleggeriti, tubo sella in alluminio, ruota libera a tre rapporti Caimi Super Sport, cambio Simplex Campione del Mondo, insolito carter Pratic in alluminio a pistola alleggerito, galletti in alluminio.

Integrazioni, sostituzioni:

–  Sella in cuoio da corsa Italia;

–  Copertoni Pirelli Stella da 28”x1 5/8×1 1⁄4 bianco/para;

–  Gruppo luce Dansi Mod. 14;

–  Lucchetto Asso in alluminio;

–  Campanello montato sul prigioniero del manubrio.