Telaio a congiunzioni visibili alleggerite, di ottima fattura ed estetica; anche la testa della forcella è alleggerita. Il telaio è verniciato di rosso.
La splendida piega manubrio italiana, fa da cornice ad un’altrettanto bella coppia di freni di tipo a mensola “fascettati” azionati da due leve con comando a filo.
Mozzi e pedivelle sono marchiate “Gerbi”.
Bellissimi i parafanghi a “schiena d’asino”, l’anteriore tranciato all’altezza della forcella ed il posteriore imbiancato come da disposizioni vigenti nel periodo

Scheda illustrativa della macchina esposta al Museo Azzini