Triumph.002

Da Coventry un’altra spettacolare Triumph Imperial, alta scuola Inglese anni ’20. Col tipico movimento centrale “eccentrico” che consente la regolazione della catena senza l’utilizzo di tendicatena, manubrio a leve rovesce, freno anteriore rigido con pisolini, freno posteriore basso con trasmissione a cavo, carro posteriore a tubi piatti, testa di forcella sferica, decalcomanie conservate, carter a bagno d’olio… buona visione!