Taurus.162

PRESENTAZIONE: modello che rappresenta la versione sportiva del Lautal da Viaggio Lusso, in questo caso ancora tra le prime prodotte, infatti presenta telaio elegante e leggerissimo costruito con tubi tondi a sezione conica interna e congiunzioni invisibili, bulloncino “stringisella” non passante e conseguente studiato nodo della sella, foderi sottili con finali a punta su forcellini brevettati Taurus zigrinati e incorporati di tipo “allegerito” (alleggerimento notabile nella piccola riduzione di materiale a forma di trapezio).

FORCELLA: si presenta con decori a forma di freccia sulle teste, steli con finali a punta dui forcellini dall’aspetto “arrotondato”.

SISTEMA FRENANTE: a trasmissione via cavo (a filo) con freni a pinza in duralluminio marcati Eco-Ideal.

MANUBRIO: in acciaio sportivo tipo “alpino” con doppie leve incorporate, manopole in bachelite e stemma smaltato riportate l’effigie della Taurus.

SERIE STERZO: estraibile con calotte zigrinate, collarino “stringicannotto” con marcatura “Taurus” e dado di chiusura incastrato a pressione, portafanale di doppia lunghezza decorato da T maiuscola.

MOVIMENTO CENTRALE: a doppia campana in bagno d’olio, tipico sistema di lubrificazione con foro filettato e vite posto sulla scatola dello stesso, che a sua volta accoglie la staffa allegerita utile al montaggio del carter.

GUARNITURA: in acciaio cromato con pedivelle allegerite e marcate con tipica scritta “Taurus”.

CARTER: tubolare in acciaio del tipo cosiddetto a “pistola” composto da due pezzi con “disco copricorona” in duralluminio estraibile, ancoraggio sl fodero pendente tramite piccola staffa avvolgente.

CAMBIO: Simplex a tre velocità nella versione “campione del mondo” in acciaio con relativo manettino di comando in duralluminio a trasmissione via cavo interna.

PARAFANGHI: con profilo “tondeggiante liscio” in duralluminio, coerenti con il modello ma in origine la bicicletta montava i parafanghi a forma di “parentesi graffa” che sono descritti nelle immagini a corredo, aste dei parafanghi originali in duralluminio regolabili avvitate agli appositi occhielli filettati posizionati sui forcellini.

REGGISELLA E SELLA: reggisella in duralluminio e bellissima sella in cuoio sportiva originale marcata Taurus T.W.N. (Taurus werke Nürnberg).

MOZZI: di produzione F.B. (F.lli Brivio) con flange in alluminio marcati “Taurus Lautal” sul corpo, uno di essi riportante la marcatura 42 sul cono (1942): da sottolineare la piccola incogruenza tra essa e la datazione del telaio dovuta probabilmente dal normale utilizzo di componenti prodotti non esattamente nello stesso identico periodo.

PEDALI: sono montati gl’originali cosiddetti ad “ovetto” a barre curve con sei gommini decorati da T maiuscola e corpo centrale intero marcato “Taurus”.

RUOTE: con cerchi in alluminio originali, la posteriore addizionatata sul mozzo di ruota libera tripla e disco “salvaraggi” in alluminio, coperture monocolore nuove.

ACCESSORI: Campanello originale con decoro smaltato applicato.

SMALTATURA E CONSERVAZONE: la bicicletta complessivamente risulta aver un ben aspetto patinato d’epoca con smaltatura “bianco perla Taurus” ben presente ovunque (ad eccezione dei parafanghi riportati al nudo duralluminio) con segni del tempo non troppo invasi, decalcomanie ancora ben conservate, solo tracce di decori a doppi filetti blu/oro, parti bianche con cromature molto ossidate ma ben trattate.