Taurus.042

PRESENTAZIONE: bell’esemplare conservato della versione sportiva del modello Lautal.

TELAIO: elegante a congiunzioni invisibili, tubi tondi a sezione conica interna, foderi sottili e finali a punta su forcellini posteriori brevettati Taurus con “tendicatena” zigrinati e incorporati, nodo della sella stretto da “bulloncino stringisella” passante con testa a forma di “goccia”.

FORCELLA: si presenta con decori a forma di freccia sulle teste, steli con finali a punta sui forcellini dall’aspetto “arrotondato”.

MANUBRIO: in alluminio con fissaggio ad expander, leve incorporate e pipa allegerita, manopole in osso ergonomiche.

SISTEMA FRENANTE: a trasmissione via cavo (a filo) con freni a pinza in alluminio.

MOVIMENTO CENTRALE: a doppia campana in bagno d’olio, tipico sistema di lubrificazione con foro filettato e vite posizionato sulla scatola dello stesso, che a sua volta accoglie la staffa utile al montaggio del carter.

CARTER: tubolare della tipologia detta a “pistola” composto da due pezzi con “disco copricorona” in duralluminio smontabile, decori a tre costine stampate sul braccio.

CAMBIO: cambio di velocità con deragliatore della SIMPLEX modello “CAMPIONE DEL MONDO” a tre rapporti con relativo manettino di comando a trasmissione via cavo esterna.

PARAFANGHI: dal profilo “tondeggiante e liscio”, l’anteriore con alette laterali unite in un’ampia coda, aste regolabili avvitate agli appositi occhielli filettati incorporati ai forcellini.

REGGISELLA E SELLA: reggisella non ben identificabile ma dovrebbe essere in duralluminio, sella in cuoio con telaio a molle a “muso di cane” coerente.

PEDALI: non ben visibili.

MOZZI: sicuramente di produzione F.B. (F.lli Brivio) con flange in alluminio e corpo in acciaio cromato che dovrebbe essere marcati “Taurus Lautal”.

RUOTE: con cerchi in alluminio, la posteriore provvista di ruota libera tripla (non presente il disco salvaraggi), coperture monocolore nuove.

ACCESSORI: Gruppo luce DANSI, “paramanubrio” in gomma e gonfiatore portatile d’epoca.

SMALTATURA E CONSERVAZIONE: smaltatura originale color “verde oliva” presente in maniera omogenea con piccoli segni del tempo, decalcomanie tipiche del modello Lautal ben visibili, decori a doppi filetti rosso/oro singolarmente non presenti, cannotto dello sterzo decorato con stemma “arpia e cartiglio Taurus” doppiato sul tubo piantone, parti bianche e in generale cromature ben conservate.