– Cambio Simplex Campione del mondo;
– Copricatena a 3⁄4;
– Freni Balilla, il posteriore basso;
– Manubrio Ambrosio super lusso in alluminio con manopole in bachelite in due pezzi;
– Pedivelle e mozzi marchiati Frejus; – Calotta esterna del movimento centrale con punzonatura F40;
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