Questa Umberto Dei Superleggera del 1948 conservata si distingue per
– il colore verde metallizzato con filetti oro ( è stata ritrovata con parafanghi in ottone)
– cerchi, mozzi e pedali in alluminio
– frenata integrale con freno anteriore ammortizzato
– guarnitura e staffa con scanalatura di alleggerimento
– fanaleria e campanello in ottone, fanalino sottosella e catarifrangente posteriore in alluminio
– manopole in osso e sella in cuoio Brooks B72 originale dell’epoca
– copertoni Michelin color panna d’epoca
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