Sistema frenante a leve rovesce; mozzi, pedivelle e serie sterzo marcati “U.Dei Milano”; Ruota libera provvista di sportellino oliatore e marcata “U. Dei Made in England”; catena “The Coventry”; pedali di pregio con oliatore e coperchietto a vite a 6 facce; manopole in corno originali, carter non originale; Parafango posteriore tagliato nella parte anteriore con parte terminale bianca come da prescrizione durante il periodo bellico.
Restauro/Restoration
Restauro conservativo eseguito dal proprietario, praticamente mantenuta come ritrovata, ripulitura delle parti meccaniche e delle parti bianche, aggiunta di Borsa porta attrezzi, carter Zucchini non originale, fanale, dinamo e catarifrangente al parafango.
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