Dei.036
Marca
Scheda n.
Modello
N. di telaio
Tipo
Corridore
Anno
Proprietario
Caratteristiche
– Cerchi, parafanghi, carter, flange mozzi, galletti e pedali in alluminio
– Guarnitura in 2 pezzi, staffa, manubrio e cilindro azionamento frenata integrale alleggeriti; su calotte e perno movimento centrale è stampigliata la dicitura ‘SL 38’;
– Attacco aste parafanghi al telaio e non imbullonate sui mozzi ruote;
– frenata integrale: azionando la leva di destra, la bici frena contemporaneamente davanti e dietro;
– freno anteriore ammortizzato: nell’asta centrale che scende dal manubrio è presente una molla che evita di trasmettere vibrazioni al manubrio in fase di frenata;
– flangia mozzo posteriore con innesto raggi a 3 fori: si sostituiscono i raggi eventualmente rotti senza smontare né il rocchetto e né la ruota;
– parafango anteriore a fissaggio invisibile: non compare sulla forcella nessuna vite o bullone come su bici di altre marche, il parafango rimane in posizione grazie ad un supporto a molla nascosto dentro la forcella stessa;
– parafanghi con carenatura antispruzzo;
– oliatore su movimento centrale e sul carter;
– aste sistema frenante posteriore posizionate al centro del telaio
Restauro
La bici è stata integralmente smontata, sabbiata, cromata (coste dei parafanghi e del carter lucidate) e riportata agli antichi splendori nel raffinatissimo colore originale della marca Argento Dei con filetti blu fatti a mano come allora e finita con:
– fanale anteriore biluce e dinamo Dansi risalenti all’epoca di costruzione della bicicletta, da notare l’impianto di oscuramento del fanale (velina gialla e anello in cartone nero) rimasto al suo posto dal periodo bellico;
– gemma posteriore in vetro sfaccettato;
– sella in cuoio Italia;
– manopole e manopolini in legno;
– campanello in ottone e salvamanubrio d’epoca;
– copertoni d’epoca Hutchinson 37 x 622 con battistrada color para e fascia bianca.
L’intero restauro a nuovo è stato eseguito da: Pedalare Vintage Bikes & more.
