Bianchi.1039

“La più bella e perfetta bicicletta costruita attualmente nel mondo intero”

così recitava il catalogo per un modello top di gamma dell’epoca caratterizzato da:

telaio mis. 58 e forcella con congiunzioni invisibili e spostamento forcellino posteriore per alloggiamento carter .Freni a leve completamente interne al telaio, brevettate, di cui quello anteriore nascosto tra i foderi della forcella. Mozzi con 40 raggi al posteriore e 32 raggi all’anteriore, dotati di oliatori a cappuccio Bianchi, cosi come movimento centrale. Oliatore a lancetta per freneria interna e serie sterzo presente sulla parte frontale del telaio. Parafanghi a “schiena d’asino”. Copricatena chiuso. Manopole e manopolini in corno. Pedali a centro intero con oliatore a lancetta e gommini “B”. Sella Bianchi Aquila in lamina di cuoio. Filetti ai cerchi e decal Aquila. Ruote 28 x 1 1/2.
gruppo luce Robert Bosch tipo W1 prima serie.
parti bianche finemente nichelate e punzonatura “25” in telaio e parti meccaniche