– telaio e forcella con congiunzioni invisibili
– manubrio a leve interne con fregio smaltato
– freni a trasmissione rigida completamente interna
– mozzi Bianchi con oliatore a cappuccio
– ruote 28 1 1/2 montate con copertoni Pirelli Stella
– parafanghi a “schiena d’asino”
– corpicatena tubolare liscio con spurgo olio e padellino con ispezione
– manopole in corno
– sella a riccioli “Bianchi” in cuoio
– parti bianche finemente cromate
– gruppo luce Magneti Marelli
– pedali a “centro intero” con oliatore a lancetta
– bronzino smaltato Bianchi
– borsellino sottosella Bianchi
– pompetta in bachelite Bianchi
Restauro
restauro conservativo
Note
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