Bici non a catalogo, prodotta nel 49 per montare il nuovo cambio Campagnolo a una stecca, evoluzione del Cambio Corsa.
Telaio in acciaio congiunzioni di nuovo tipo cromate, forcellini da 17 denti per il nuovo cambio Campagnolo.
Manubrio in ferro, supporto con inciso il marchio Bianchi leggibile dal ciclista, freni e leve in alluminio Universal 50. I freni sono in genere marcati 49 e 5001, identici differiscono solo nella stampigliatura.
Ruote in alluminio cerchi Nisi larghi 32-40 con rigature per migliorare la frenata, mozzi corpo in ferro flangia in alluminio marcati Bianchi. Raggi Stella in ferro sfinati. Tubolari da 28 x 1 1/8.
Supporto manubrio : Ambrosio in ferro cromato pantografato Bianchi
Piega manubrio : Ambrosio in ferro cromato a curva ampia
Nastro manubrio : in cotone spigato
Sella: Aquila in pelle
Canotto sella: acciaio da 25mm
Freni: Universal 5501
Leve freno: Universal Mod. 51 con ammortizzatori Universal (sostituiti)
Deragliatore posteriore: Campagnolo una stecca prima versione
Fascette fermacavo: Universal 440 – 441
Movimento Centrale: Bianchi
Guaine: blu quadrettate (sostituite)
Guarnitura: Bianchi in acciaio corona doppia da 49-46 denti
Cerchi: Nisi 32-40 in alluminio fianchi rigati per tubolare
Mozzi: FB in acciaio flangia pari in alluminio marcati Bianchi 32-40 fori
Raggi: Stella sfinati da 1.8
Pacco pignoni ruota libera: Regina Extra 4 velocità
Catena: Regina 3/32
Sganci rapidi: Campagnolo
Pedali: Bianchi
Puntapiedi: Acciaio cromato (sostituiti)
Cinghietti: in cuoio
Restauro
Conservat
Note
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