Il catalogo del 1922 riportava la dicitura: Bianchi “R – bicicletta di gran lusso”. Questo esemplare ben restaurato (in modo conservativo) ha il telaio da 62 di colore nero con congiunzioni invisibili. I freni sono a trasmissione rigida (interna all’anteriore ed esterna al posteriore) e le parti bianche sono nichelate. Il modello del carter è quello a “due pezzi” chiuso con oliatore a lancetta (all’altezza della ruota libera). I parafanghi prolungati sono del tipo “a schiena d’asino”, gli pneumatici sono da 28 x 3/8 e i pedali sono a “centro intero” con oliatore a lancetta e nichelati (in metallo e “seghettati” – riproduzione fedele). Il manubrio è del tipo “da viaggio” con manopole e manopolini ovali in corno bicolore (stupende ed originali), completo di patacchino circolare smaltato “con aquila dorata” su fondo blu.
I mozzi ruote e le pedivelle sono marchiati Bianchi in corsivo, sia il movimento centrale che i mozzi delle ruote sono dotati di oliatori “a coperchio” con scritta “Bianchi”.
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