Bianchi.0070

Il catalogo del 1929 riportava la dicitura: Bianchi “S bis – modello lusso, leggero da viaggio con copricatena”. Questo esemplare ben conservato ha il telaio da 58 di colore nero con congiunzioni rinforzate. I freni anteriori e posteriori sono a trasmissione rigida esterna e le parti bianche sono nichelate. Il modello del carter (riproduzione dell’originale) è quello a “due pezzi” chiuso con oliatore a lancetta (all’altezza della ruota libera). I parafanghi prolungati sono del tipo “a schiena d’asino” (quello posteriore dotato di gemma in vetro “bugnato”), gli pneumatici sono da 28 x 1 3/8 e i pedali sono a “centro intero” con oliatore a lancetta, originali Bianchi, ciascuno con 4 gommini marchiati (B). Il manubrio è del tipo R “da viaggio” con manopole e manopolini in corno (originali), completo di patacchino circolare “a vite” con scritta su fondo rosso. La sella è in cuoio originale “Bianchi”, accompagnata da un bel borsello porta attrezzi Bianchi

I mozzi ruote e le pedivelle sono marchiati Bianchi in corsivo, sia il movimento centrale che i mozzi delle ruote sono dotati di oliatori “a coperchio” con scritta “Bianchi”. Il gruppo luce è un Bosch w1