| R.S.C. – Registro Storico Cicli | |
| Marca: | Edoardo Bianchi |
| Modello: | Centenario |
| Anno di Produzione: | 1985 |
| Caratteristiche del modello: Telaio Bianchi Centenario tubi Columbus SLX Supporto manubrio: 3ttt AR84panto Bianchi Centenario Piega manubrio: 3ttt aero con copertura in pelle Almarc Sella: Italia Super Turbo con grafica Centenario Canotto sella: Campagnolo C-Record da 27.2mm panto Bianchi Centenario Freni: Campagnolo C-Record panto Bianchi Centenario (nel prototipo poi in produzione vennero montati Super Record numerati) Leve freno: Campagnolo panto Bianchi Centenario Deragliatori: Campagnolo C-Record 1°gen. panto Bianchi Centenario Guarnitura: Campagnolo C-Record 1°gen. panto Bianchi Centenario Movimento Centrale e Serie Sterzo: Campagnolo C-Record Mozzi: Campagnolo C-Record Sheriff panto Bianchi Cerchi: Bianchi Centenario Tubolari: Vittoria Centenario 1985 per Bianchi Raggi: Aeralpina da 2 Pedali: Campagnolo C-Record completi panto Bianchi Cavi e guaine: Bianchi Centenario Catena e pignoni: Regina America, (sempre nel prototipo, 14 – 22). | |
Bicicletta celebrativa, realizzata per il centenario del marchio in tiratura limitata.
Tubi Columbus SLX, colorazione particolare Black Pearl, montaggio con cambio Campagnolo c-record con componenti pantografati e numerati.
1985
Posso dire senza problema che la Bianchi lavorava con estrema serietà su qualsivoglia aspetto.
Ad esempio, all’epoca, i telai del Reparto Corse erano effettivamente fatti su misura, uno per uno, da un telaista specialista. Bergamaschi, il nome, allora capo del reparto carpenteria del Reparto Corse dove veniva aiutato da altri saldatori, i migliori dell’azienda.
In seguito, uscito da Bianchi , ho lavorato per altri marchi specialisti, trovando poca serietà, telai già prefatti, tipo 4 misure di orizzontale per la taglia 54 e venduti come su misura.
Ecco, questo Bianchi non solo non lo ha mai fatto, nemmeno l’ha preso in considerazione.
(M. Bonfanti)
