Taurus.065

Splendido conservato che rappresenta al meglio questo modello derivato dal Lautal  impreziosito dal nuovo movimento centrale brevettato “Preval”, probabilmente l’ultima e geniale innovazione delle produzioni Taurus.

Telaio elegante, equivalente al Lautal post 1946 costruito da tubi tondi a sezione conica interna a congiunzioni invisibili, foderi sottili con finali a punta su forcellini posteriori zigrinati brevettati Taurus addizionati di occhielli per le aste dei parafanghi. Nodo della sella stretto da bulloncino “stringisella” con testa a forma di “goccia” passante.

Forcella anteriore con decori a forma di freccia sulle teste e forcellini dall’aspetto “tondeggiante”.

Sistema frenante a trasmissione rigida completamente interna, addizionato di archetti e relativi ausili.

Manubrio di tipo “alleggerito” a doppie leve a trasmissione interna con manopolini in osso e manopole dello stesso tipo, “impipatura” ingrossata e doppio oblò d’ispezione per la regolazione del sistema frenante: superiore con stemma decorato dal fregio della Taurus e inferiore serrato da grossa vite.

Serie sterzo estraibile a calotte lisce, collarino “stringicannotto” con portafanale incorporato decorato da T maiuscola e dado di chiusura sfaccettato.

Movimento centrale brevettato “Preval” simile al doppia campana in bagno d’olio ma con specifico sistema di fissaggio ad incastro e a scomparsa del perno suddiviso in due parti distinte ed incorporato alla guarnitura. Quest’ultima prevede pedivelle “stondate” marcate Taurus. Scatola addizionata di nucleo interno, con grosso perno a vite nella parte inferiore utile alla manutenzione e sistema di lubrificazione con foro filettato e vite posizionato al di sopra.

Carter tubolare decorato da tre costine stampate e una cromata sul bordo superiore, composto da due pezzi con disco (in duralluminio) e codino basculante, fissaggio al fodero orizzontale con piccolo “cavallotto” forato e alla scatola del movimento tramite staffa ad essa saldata.

Pedali leggerissimi in duralluminio e inseriti in feltro, struttura ad intrecci con decori a T, corpo centrale intero marcato “Taurus”.

Parafanghi dal profilo “arrotondato”, crestina centrale applicata, l’anteriore con alette laterali e sulla punta tipico decoro “alato”, aste regolabili avvitate agl’appositi occhielli filettati posizionati sui forcellini.

Reggisella in duralluminio, sella in cuoio con telaio sportivo d’epoca coerente.

Mozzi di produzione F.B con corpo in acciaio cromato marcato “Taurus Lautal” e flange in alluminio a fori 36 fori.

Ruote con cerchi R in alluminio, coperture bicolore nuove.

Smaltatura originale praticamente tutta presente in condizioni eccellenti, cosi come i decori a doppi filetti e le decalcomanie, con quella del cannotto dello sterzo e del parafango posteriore riportante il nome del modello, parti bianche e in generale cromature ben conservate. Va sottolineato come questo tipo di stesura dei doppi filetti sia del tutto peculiare del modello Preval.