Modello corsa con le classiche congiunzioni di sterzo e testa di forcella con la “T” stilizzata, cambio Paris Roubaix (in versione sport a leva lunga), pignone a 5 rapporti, guarnitura con corona singola, movimento centrale Magistroni, pedali Sheffield, mozzi a 36 fori, cerchi Nisi zigrinati, piega in alluminio, pipa in alluminio pantografata “Taurus”, freni Universal, sella Brooks.
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