• parafanghi ‘millerighe’ carenati, quello anteriore (a fissaggio invisibile) è allungato
• forcella con foderi interni (non più a tubo schiacciato ma già affusolata)
• oliatori su mozzi e movimento centrale
• freno posteriore basso (frenata disgiunta)
• parafango posteriore verniciato di bianco come previsto dalle normative sul coprifuoco dell’epoca

 Accessori:

• fanale e dinamo Magneti Marelli
• gemma posteriore in vetro
• sella in cuoio d’epoca
• manopole in osso
• campanello bronzino d’epoca