R.S.C. Registro Storico Cicli |
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Scheda: |
n° 036 |
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Marca: |
Umberto Dei |
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Modello: | Super leggera | ||
Anno di Produzione: | 1938 | ||
Numero di Telaio: | 8948 | ||
Proprietario: | Picaglio63 | ||
Caratteristiche modello: | |||
– Cerchi, parafanghi, carter, flange mozzi, galletti e pedali in alluminio – Guarnitura in 2 pezzi, staffa, manubrio e cilindro azionamento frenata integrale alleggeriti; su calotte e perno movimento centrale è stampigliata la dicitura ‘SL 38’; – Attacco aste parafanghi al telaio e non imbullonate sui mozzi ruote; – frenata integrale: azionando la leva di destra, la bici frena contemporaneamente davanti e dietro; – freno anteriore ammortizzato: nell’asta centrale che scende dal manubrio è presente una molla che evita di trasmettere vibrazioni al manubrio in fase di frenata; – flangia mozzo posteriore con innesto raggi a 3 fori: si sostituiscono i raggi eventualmente rotti senza smontare né il rocchetto e né la ruota; – parafango anteriore a fissaggio invisibile: non compare sulla forcella nessuna vite o bullone come su bici di altre marche, il parafango rimane in posizione grazie ad un supporto a molla nascosto dentro la forcella stessa; – parafanghi con carenatura antispruzzo; – oliatore su movimento centrale e sul carter; – aste sistema frenante posteriore posizionate al centro del telaio |
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Caratteristiche restauro: | |||
La bici è stata integralmente smontata, sabbiata, cromata (coste dei parafanghi e del carter lucidate) e riportata agli antichi splendori nel raffinatissimo colore originale della marca Argento Dei con filetti blu fatti a mano come allora e finita con: – fanale anteriore biluce e dinamo Dansi risalenti all’epoca di costruzione della bicicletta, da notare l’impianto di oscuramento del fanale (velina gialla e anello in cartone nero) rimasto al suo posto dal periodo bellico; – gemma posteriore in vetro sfaccettato; – sella in cuoio Italia; – manopole e manopolini in legno; – campanello in ottone e salvamanubrio d’epoca; – copertoni d’epoca Hutchinson 37 x 622 con battistrada color para e fascia bianca. L’intero restauro a nuovo è stato eseguito da: Pedalare Vintage Bikes & more. |