Produzione artigianale di un assemblatore torinese rimasto anonimo, nelle decals non c’è neppure l’indicazione di un indirizzo per poter stabilire dove era locata l’officina, la bici prende il nome del col du Galibier, un valico delle Alpi francesi che unisce la valle della Maurienne con la valle della Guisane. Con un’altezza di 2.645m, il colle è il punto più alto del Tour de France, è stato scalato per la prima volta nel 1911. La bici si presenta nella classica configurazione sportiva dell’epoca: carter a 3/4, freni a filo, cerchi in alluminio per copertoni. Pedivelle e mozzi marcati Galibier. Bel colore oro e interessante sistema di aggancio dei parafanghi.